Diatanyakan di grup Yamaha NMAX Indonesia. Budi Tan servis daleman CVT di bengkel resmi Yamaha Amie Jaya Motor, di Cikeas, Cibubur, Jawa Barat. Baca Juga: Video Pengendara Yamaha NMAX Banjir Pujian, Selamatkan Nyawa Pasien Sakit Jantung. Budi mempertanyakan apakah kemahalan Rp 1 jutaan. Biaya segitu plus ganti oli dan tune up.Adakalanya motor yang kamu gunakan mengalami masalah, sehingga kamu harus merogoh kocek untuk perbaikan. Sebagai patokan kamu harus tahu, biaya turun mesin motor. Apabila kamu kurang merawat dan memperhatikan motor kesayangan, kemungkinan motor punya kamu bakalan cepat rusak. Pasalnya, setiap komponen motor utamanya pada bagian mesin itu saling berhubungan. Maka jika ada satu atau dua komponen yang dibiarkan ketika sudah rusak bakal menyebabkan komponen lainnya tidak bekerja. Bahkan bisa jadi komponen yang rusak itu menular ke komponen lainnya. Maka dari itu, mesin merupakan bagian yang paling penting kamu perhatikan perawatannya. Jika ada komponen yang rusak segera lakukan penggantian, agar tidak merembet ke bagian komponen lainnya. Selain itu, jika kamu biarkan komponen satu persatu rusak maka untuk perbaikannya kamu bakal kaget dengan biaya perbaikan yang bakalan lebih besar nantinya. Biaya mengganti sparepart, service, hingga turun mesin biasanya dihargai dengan harga yang cukup besar, namun hal itu tergantung pada pengerjaan. Untuk melakukan berbagai hal perbaikan ini, pun pasti dikerjakan oleh orang-orang yang kompeten dalam bidangnya. Tidak bisa sembarang, motor diperbaiki. Setidaknya jasa perbaikan harus paham betul apa yang harus dilakukan, serta tindakan apa yang perlu diambil. Sebelum mengetahui pokok dari biaya turun mesin motor, kamu harus ketahui bahwa turun mesin cuma salah satu cara memperbaiki kuda besi. Jadi setelah turun mesin, barulah dilakukan perbaikan ke komponen yang rusak. “Untuk biaya jasa turun mesin motor ketika service besar motor, itu mulai Rp 150 ribu, tergantung apa motornya,” tukas Siregar mekanik dari Sumatera Motor. Ditambahkan oleh pria yang telah 15 tahun jadi mekanik ini, lalu biaya perbaikan motornya beda lagi. Harganya berbeda-beda, tergantung pada kerusakan ataupun penggantian spare part yang dilakukan untuk perbaikan. Biaya Turun Mesin Motor Mulai Rp 150 Ribu Biaya turun mesin tergantung part yang diganti Siregar yang biasa dipanggil Opung juga menjelaskan bahwa untuk biaya turun mesin motor memang mulai Rp 150 ribu. Hanya saja yang perlu sekali lagi diingat, itu cuma jasanya. Lalu untuk perbaikan komponen yang rusak, dibutuhkan ongkos tambahan lagi. Ambil contoh biaya penggantian piston motor. Jika di motor kamu terjadi masalah seperti itu, maka perlu turun mesin. Pada motor yang berkapasitas mesin di bawah 150 cc, dia memperkirakan total biaya penggantian piston ada di angka Rp 750 ribu sampai dengan Rp 1 juta. Biaya itu mencakup penggantian set piston, biaya bubut, korter, dan termasuk jasa turun mesin. “Kalau ganti piston, otomatis turun mesin, biaya itu sudah termasuk penggantian part yang dibutuhkan. Tapi, kalau pemilik motor mau spare part khusus seperti yang spek racing misalnya, ya biayanya lebih dari itu,” papar Opung. Lain halnya untuk motor yang punya kapasitas mesin lebih dari 250 cc. Menurut Opung biaya turun mesin motor yang dikeluarkan juga tentunya lebih besar. Belum lagi ada part yang khusus tentunya harga pasti bakalan disesuaikan. Tanda-Tanda Motor Harus Turun Mesin Motor ngebul, jadi salah satu ciri-ciri CDI rusak Biaya turun mesin motor dan perbaikannya memang tidak sedikit. Untuk itu kamu harus merawat kuda besi kamu dengan benar. Kamu juga perlu perlu mengetahui tanda-tanda jika mesin motor mengalami kerusakan. Ciri motor bermasalah, salah satunya mesinnya yang susah dihidupkan. Hal in bukan tanpa sebab, justru itu terjadi akibat dari adanya rembesan oli yang masuk ke tempat pembakaran hingga tercampur dengan bahan bakar. Jika hal tersebut terjadi, maka busi pun bisa jadi basah. Jika kebocoran terus dibiarkan maka kelamaan bisa menimbulkan kerak atau noda hitam pekat pada busi. Ciri lainnya yang harus kamu ketahui adalah jika suara mesin beda dari biasanya, baik terlalu bising atau kasar. Jika hal tersebut terjadi, maka penyebabnya adalah karena oli mesin yang semakin berkurang dari volume standar atau minimum. Bahkan jika oli sudah benar-benar habis maka suara mesin bisa lebih kasar lagi. Kerusakan lainnya yang harus diwaspadai dan bisa berefek turun mesin motor, bisa dilihat dari asap motor jika berwarna putih. Tak hanya warnanya saja yang aneh, namun asap berwarna putih yang mengepul ini bisa membuat sesak dan perih pada penglihatan. Perlu diketahui bahwa hal ini bisa terjadi pada kendaraan bermotor jika oli mesin mengalami rembes hingga ke ruang pembakaran bahan bakar hingga ikut tercampur dan akhirnya mengeluarkan efek asap seperti itu. Perawatan Motor Setelah Turun Mesin Rawat motor agar tidak turun mesin Tidak sedikit yang belum tahu, bahwa ada perawatan motor setelah turun mesin yang juga wajib diketahui. Pasalnya, setelah perbaikan turun mesin, ada beberapa poin atau garis besar yang perlu kamu lakukan untuk mengembalikan performa motor supaya kembali dalam kondisi yang normal. Maka dari itu, sangat diperlukan sekali langkah-langkah terkait dengan perawatan motor setelah turun mesin. Hal ini juga diupayakan agar perbaikan saat turun mesin tidak sia-sia mengingat jika gagal, justru akan membuat kondisi motor jauh lebih buruk. Setelah motor mengalami turun mesin ada baiknya kamu merubah pola berkendara. Artinya, kamu harus menghindari beberapa kebiasaan negatif saat mengemudikan motor. Seperti memindah gigi transmisi secara tiba-tiba, menempatkan gigi transmisi yang tepat saat melintasi medan jalan menanjak, dan hindari menerobos genangan air saat banjir. Selain itu, selalu stabilkan penggunaan gas motor saat berkendara. Tidak secara tiba-tiba digeber melainkan digas secara perlahan dan lembut. Kamu juga perlu melakukan perawatan berkala layaknya motor baru. Lakukan pemeriksaan pada 500 km pertama setelah motor turun mesin. Lalu lakukan pemeriksaan dan servis motor pada kilometer selanjutnya. Dengan terus menjaga motor dan merawatnya dengan baik, maka performa motor pun akan selalu terjaga. Dengan begitu kamu juga bisa menekan biaya turun mesin motor yang harus kamu keluarkan. Buat kamu yang mau tahu informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin! Reza Agis Surya Putra Reza merupakan penulis spesialisasi roda dua. Kerap meliput berbagai peluncuran motor baru, serta melakukan review mendalam terhadap produk tersebut
Biayajasa turun mesin motor Mio di bengkel resmi Yamaha adalah Rp. 150.000, biaya jasa turun mesin motor Mio di Bengkel umum adalah Rp. 150.000 - Rp. 250.00. Biaya di atas belum termasuk biaya untuk pembelian spare part Mio yang perlu diganti.
Mekanikbengkel resmi Yamaha di Kemayoran Jakarta Pusat, Ramdani mengatakan untuk servis ringan motor jenis matik dan bebek sekitar Rp80 ribuan. Servis ringan itu meliputi periksa indikator warning light, periksa rem depan dan belakang, periksa fungsi kelistrikan dan lampu, periksa roda depan.Jaditurun mesin itu termasuk dari perawatan rutin setiap 50.000 km sekali atau tiga tahun. Biaya pembongkaran dan pemeriksaan saja Rp 200.000 untuk skutik dan bebek, lalu sepeda motor sport Rp 225.000 untuk biaya tersebut belum termasuk penggantian komponen yang rusak. AntaraRp50 ribu hingga Rp80 ribu untuk servis ringan. Yang menentukan harga adalah daerah dan fasilitas yang dimiliki bengkel itu sendiri," ucap Slamet Kasianom, Senior Technical Advisor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) kepada Mobil123.com. Rincian biaya tadi apabila pemilik motor Yamaha melakukan servis di bengkel resmi. RYSCc4d.